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企业营销的诉求与粉丝的G点之间往往存在着一道无法跨越的鸿沟，导致大量企业自媒体一直在自嗨与自闭之间艰难存活。不信？且看培恋网科技小编为你分解！雪上加霜，微信公众号大环境的下行在腾讯2017年Q2财报，其微信与WeChat月活用户数经合并后达到了9.63亿人，同比增长19.5%。与去年同期的28%相比，明显看出后续增长已现乏力状态。分析师认为，未来几年，微信用户的年增长率只有4%，可见微信的“流量红利”在逐步消失。无独有偶，根据第三方统计数据，从2016年以来，大部分公众号推送文章的阅读率平均从12%跌至5%左右，关注人数增长缓慢，甚至出现负增长。可见在今天的微信社交生态之下，企业号的发展只会难上加难。山的那边站在大多数半死不活企业自媒体对立面的，是一小撮发过的10W+推文数都数不过来的优秀微信号，他们共同的特点是粉丝规模高达千万级，但仍保持着极高的真实活跃率。在旁人看来，他们是利用人的趋利性，通过大量的优惠、福利吸引了大量粉丝为其阅读量“供血”。但根据经济学的边际效应理论，这些优惠与福利对粉丝的吸引力会日益下降。而且如果紧靠优惠及福利就可以吸引了千万粉丝，那各大品牌也不需要花大价钱去投昂贵的KOL了。俗话说，没有金刚钻别揽瓷器活，一个企业号能一直稳定保持在10W+的水平，其本身必然有着值得学习的地方。培恋网科技小编今天就和大家分享一个从开始就高歌猛进，在大环境下行的情况下还可以逆流而上，粉丝规模达千万级的企业公众号，希望大家可以从中获得一些启发。一个“乐于吃螃蟹”的企业号南航公众号的粉丝量在微信公众号大环境下行的2016-2017年间，实现了粉丝由1000万向2000万的突破。用户，用户，还是用户“以用户为中心”这句简单的话已经被营销界被重复提及了无数遍。有用的道理往往就是最简单的，但能坚持简单的道理也往往是最困难的。南航作为资产近3千亿的巨型央企，在其自媒体的各个战术细节上，却能一直发现到这句简单道理的身影。合纵连横的福利策略不可否认，福利仍是大量10W+品牌微信号的一大“实力武器”。但是，在消费升级的大潮及各大电商平台优惠券滥发的环境下，用户对常规福利的敏感度逐步下降，对此需要通过其他手段结合来激发用户的参与。顺应粉丝的改变，南航在2017年起便逐步尝试与各种品牌跨界合作，谋求在福利方面探索出用户的新吸引点。果不其然，南航在2018年1月份，就联合了中国联通、美的、周生生、魅族、租租车、汤臣倍健等各行业十大知名品牌一道推出南航超级粉丝节，解锁跨界活动新玩法。南航自媒体这次一反过去相对独立的作风，以创新式聚集食住行用各个跨界品牌，打造出符合南航粉丝需求的涵盖旅途方方面面的场景营销，有效地吸引粉丝眼球，最终引发了活动在粉丝圈层中的裂变。紧贴用户行为的体验升级很多经常飞行的粉丝都知道，坐飞机不会仅仅是买车票这么简单，里面还有行李托运、延迟退改、开发票等各种需求。在过往的航旅过程中，这往往是需要通过机场地服进行人工操作，对于往往时间紧张的旅途来说，要额外腾出很多时间去办理。基于这种情况，南航推出了一系列统称为“南航E行”的系列功能。用户只需要通过微信就可以进行机票预订、提前选座、餐食预订、二维码电子登机牌、电子发票、退改、延航证明、接送机预定等一系列功能。让用户直接在移动端就可以轻松办理过往大量费时费力的操作。这一举动精准触达了用户需求，使大量航旅类用户对南航自媒体维持长期，牢固的粘性。向左还是向右每一个品牌微信号都会遇到同一个左右为难的难题：企业的营销需求与用户的实际需求之间的不对称所带来的矛盾。为了解决这个矛盾，不少营销人习惯于从企业的角度为出发点，先思考企业需要什么，然后再深入研究如何通过各种“包装”让用户接受企业的营销诉求。但在互联网发展，信息日益透明的今天，这种单向的灌输已经难以成功“忽悠”用户。保持“以用户为中心”战略，在每个战术环节都以用户的真正需求为出发点，再以自身功能服务其需求，也许，这就是南航微信运营能做到“逆流而上”的根本原因吧。以上就是培恋网科技网络给您的带来的案列分享了，如想了解更多相关信息知识，记得关注公众号“SH_MHmedia”进入MAOHOO财富（营销）微课堂，点击下方“开始学习”，就可以观看和学习全套运营思路了！

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